油污的主要来源是怎样的呢

        在空压机的工作过程中，润滑油被压缩并汽化形成油滴。这些油滴以两种方式形成：一种是由于活塞压缩或叶片旋转的剪切作用产生的“分散型液滴”，直径在1～5μm之间。另一种是在润滑油冷却高温机体时，汽化形成的“冷凝型液滴”，直径通常小于1μm。这些冷凝油滴通常占据油污总重的50%以上，实际颗粒数量占99%以上。

        为什么空气中的油更具危害性

        在一些对空气质量要求极高的场合，例如气动控制系统中，一滴油就足以改变气孔状态，使原本正常运行的生产线瘫痪。有时，油还会导致气动阀门的密封圈和柱体膨胀，造成操作迟缓，甚至堵塞。在依赖空气完成工序的环境中，如吹形件，油污还可能导致产品外形缺陷或表面污染。

        如何除去压缩空气管道系统中的油污

        为了有效解决这一问题，我们可以选择使用精密管道过滤器。当压缩空气进入过滤器滤芯中部时，通过重力、碰撞、拦截和渗透作用，油滴被滤层收集。清理后的油滴首先要进入集油槽。小油滴会聚合成大油滴，当大油滴质量足够大时，它们会沉降到滤层底部。然后，这些油滴流入过滤槽，通过人工或自动排油装置从系统中排除。

        这一系列应对方法有助于降低油污对压缩空气系统的负面影响，确保系统运行的高效性和可靠性。